Capitan Antonio
Capitan Antonio. Ricordiamo tutti qui in zona quando il Capitan Antonio venne sbattuto su una secca da una mareggiata complice la scarsa conoscenza dei fondali da parte del suo comandante. Per tutti noi era il primo relitto di una lunga serie negli anni a venire che andava ad arricchire i nostri fondali sabbiosi. Ce ne stavamo tutti lì sulla spiaggia a guardare i lavori che mettevano in sicurezza le rotte delle imbarcazioni da diporto e quelle dei pescatori locali. Stavamo lì e immaginavamo cosa di là a poco sarebbe diventato quel relitto che ancora per noi non aveva un nome ma era solo... "La nave". Ebbene a distanza di sedici anni dall'affondamento, Il Capitan Antonio è forse uno dei relitti più interessanti della costa jonica calabrese. Poggiato su un fondale sabbioso di dodici metri a meno di un miglio dalla costa è diviso in tre parti di cui la poppa e la prua ancora semi affioranti e non segnalate. La bettolina che trasportava ferro è un paradiso di riproduzione per molte specie di fauna e flora marina. I tempi di permanenza sul fondo sia in aria che in miscele iperossigenate sono tali da farci visitare tutto il relitto nella sua interezza e in sicurezza. Il verricello delle ancore a prua le lamiere contorte delle stive e la sala macchine danno rifugio a colonie di tanute e saraghi di notevoli dimensioni. La prua della nave si staglia verso la superficie fino a pochi centimetri. Per la sua maestosità e per la presenza di grosse ricciole, la prua e meta preferita per le nostre immersioni. La posizione del Capitan Antonio permette di praticare interessanti immersioni in corrente che danno modo di veleggiare sopra il relitto come le nostre amiche razze che di tanto in tanto fanno capolino dalla sabbia.
Scheda
Prezzo: € 35,00 (con EANX 32/36 € 40,00)
Nome: Capitan Antonio
Tipo: rinfusiera
Anno di costruzione: 1970
Cantiere: S.A. Juliana Construcciones Gijonesa - Gijon (Spagna)
Armatore: Società Riunite di Navigazione S.r.l. - Genova (Italia)
Nazionalità: italiana
Stazza lorda: 2.999 tonnellate
Stazza netta: 1.743 tonnellate
Portata lorda: … tonnellate
Lunghezza: 93,55 metri
Larghezza: 14,82 metri
Altezza: 7,98 metri
Immersione: 7,24 metri
Apparato motore: 1 motore diesel (4 tempi 7 cilindri) (Euskalduna - Bilbao)
Cavalli asse: 2.815
Eliche: 1
Velocità: 12,5 nodi
Stive: 2 x … m³
Data affondamento: 1987
Causa affondamento: maroso
Carico: ferro Mare: Mediterraneo
Stato: Italia
Regione: Calabria
Provincia: Catanzaro
Località: Santa Caterina dello Ionio
Profondità min: 2 metri
Profondità max: 12 metri
Fondo: sabbia
Distanza da riva: 1 miglio
Immersione: ricreativa
Difficoltà: bassa
Reti: …
Interesse
storico: scarso
fotografico: buono
biologico: buono